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F-2战斗机

F-2战斗机,是日本航空自卫队的战斗机机种之一,也是接替F-1战斗机任务的后继机。此款战机由三菱重工及美国的洛克希德公司合作,以F-16为基础共同研制,于1995年完成原型机并于2000年开始服役。主要任务为对地打击与反舰作战,但靠着先进的电子战系统和雷达,在空对空作战也很有不错的表现。有“平成零战”(平成时期的零式战机)之称。

F-2战斗机介绍

三菱F-2(英文:Mitsubishi F-2,日文:三菱エフツー)战斗机,是日本航空自卫队隶下的主要战斗机种之一,也是接替F-1战斗机任务的后继机种。由三菱重工和洛克希德·马丁公司合作,以F-16为基础共同研制,于1995年完成原型机并于2000年开始服役。 在战机世代上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。

三菱F-2是世界上第一种将机载主动相控阵(有源电子扫描阵列)雷达投入服役的机种,搭载J/APG-1相控阵雷达,该型雷达由日本率先世界使用砷化镓半导体打造,由日本国内独立研制生产。但该型雷达在服役初期由于日本在软件整合能力方面的欠缺,导致其性能不稳定,也被经常诟病。这在之后改进的J/APG-2雷达应用之后才有所改观,J/APG-2整体性能与美国雷神公司研制的APG-79相控阵雷达相当,后者主要装备美国海军F/A-18E/F超级大黄蜂。[1] 三菱F-2初期的主要任务为对地与反舰等航空支援任务,因此航空自卫队将其划为支援战斗机(しえんせんとうき),换装J/APG-2之后F-2凭借先进的电子战系统和雷达,其在空对空作战中也很有不错的表现,日本防卫省在平成17年(2005年)防卫大纲废止支援战斗机和拦截战斗机分类,将F-2划为多用途战斗机(マルチロール机)。[2] F-2凭借其良好的性能使得日本继F-1战斗机“超音速零战”的绰号之后将F-2冠以“平成零战”之称。

F-2战斗机武器装备及数据

武器装备

(1)JM61A1火神式机炮(备弹512发),搭配8,085公斤的弹药。

(2)对空导弹:AIM-9L,AIM-7F/M,AAM-3 90式空对空红外线导引导弹,AAM-5 04式空对空红外线导引导弹,AAM-4 99式空对空中程主动导引导弹,AAM-4B 99B式空对空中程主动导引导弹。

(3)反舰导弹:ASM-180式空对舰导弹,ASM-293式空对舰导弹。

(4)空对地武器:CBU-87集束炸弹,RL-4火箭,J/LAU-3火箭,RL-7火箭,联合直接攻击弹药,Mk 82普通炸弹。

技术数据

乘员:1人

机长: 15.52米

翼展: 11.13米

机高: 4.96米

空重: 9,527千克

发动机:1台奇异F110-IHI-129 涡轮扇发动机

最大起飞重量: 22,100千克

性能数据

最大飞行速度: 2,450.16千米每小时

最大航程: 3,900千米

F-2战斗机事故

2007年10月31日,一架编号43-8126的F-2B(2004年服役)在爱知县名古屋机场进行飞行试验时起飞失败,飞机随后着火焚毁,两位飞行员成功跳伞仅受轻伤。

2011年3月11日,18架隶属于松岛基地的F-2因东日本大地震造成的海啸淹至机场遭到水害[28] ,由于松岛基地除了一般业务外还担负F-2战机的转换教育作业,因此损失的机种以F-2B为主;防卫省而后认为这批战机仍在可修复的范围,因此将培训人员转移至三泽基地继续课程,基地人员则在4月17日开始对这些战机进行维修,先期维修的经费在2011年第一次预算修正案提出,分解检查这些战机的经费预计为150亿日元。5月18日防卫省公布的检查结果表示可修复机体只有6架,将会用5年的时间将这6架飞机修复,每架的修复经费约为50-60亿日币,维修经费将在在2011年第二次预算修正案提出,修复后的F-2B将继续担负训练任务。

日本拟为F-2战机配反雷达导弹 猎杀中国预警机

为了应对中国大陆解放军海空军实力的提升,日本自卫队近期大批地升级F-2战机的攻击能力,配备日本最新的反舰导弹。同时,装备最新电脑的F-2战机的升级计划最快全部在2020年之前完成。

据台湾媒体报道,重点针对中国,日本自卫队大幅升级F-2战机。同时自卫队的空对舰导弹也是低空掠海飞行,仍然保持超音速,射程达到150公里以上。