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He 219

亨克 He 219 夜枭 (猫头鹰) 是一款服役于二战末期纳粹德国空军的夜间战斗机。 He 219具相对复杂与创新的设计,包括安装先进的拦截型雷达。它是全世界第一款安装弹射座椅的军机,更是德军在二战期间第一款操作三轮起落架的军机。如果He 219有足够的数量可供作战,可以有效打击英国皇家空军的夜间战略轰炸机;但由于生产数量到终战之前只达294架故只有有限的影响。

He 219武器装备及数据

武器装备

(1)4×20毫米151毫克机炮,2×30毫米(1.18英寸)可108机炮,倾斜式机炮(以水平角度斜角向上65°),携带100炮弹;

(2)2×20毫米151毫克炮弹。

技术数据

乘员:2人

机长: 15.5米

翼展: 18.5米

机高: 4.4米

发动机:2台戴姆勒-朋驰 DB 603E 液冷式倒V12型发动机, 1,800 PS(1,324 kW)

最大起飞重量: 13,580千克

性能数据

最大飞行速度: 616千米每小时

最大航程: 1,540千米

He 219原型机V1

1942 年3月11日戴姆勒奔驰公司的内林格先生通知亨克尔:由于发展的延误,原定提供的 DB 603G(DB 614)引擎只能更换为可靠度较高的 DB 603C 引擎。而 DB 603C 只不过是将 DB 603A 引擎的传动比降低到 1:1.7 而已。就是这样,供原型机使用的引擎也要在 1942 年 8 月才能提供。亨克尔只好利用 3 月到 8 月的这段时间来改进设计和测试遥控的液压驱动炮塔。试验和研究的结果显示出在未来的飞机上还是去掉液压炮塔比较好:FA 13 液压系统在高速飞行时动力不足、维修困难、而且增加了飞机重量。火力的降低通过其它方法弥补:将机腹下的攻击武器调整为四门口径可选的机炮,翼根处还配有两门 MG151 20 毫米机炮,弹药则储存在机身中部。整个开发合同,包括飞机的试飞都是以“驱逐机”计划的名义进行的。计划中要建造的原型机有:V1(V 代表试验的意思)、V1 Ers. (Ersatz = 替代)、V2、V3、V3 Ers、V4、V5、V5 Ers、V6、V7、V7 Ers 和 V8。到 1943 年 6 月 25 日,整个计划的原型机减到了 4 架,即 V1 到 V4。共有 20 架 He 219A-0 预试生产型号生产了出来,并重新以 V(Versuchs)编号来命名。